Es gibt Automobile – und es gibt Ideen, die zu Automobilen werden. Der Porsche 911 „Ikigai RS“ ist genau das: ein fahrbarer Gedanke, eine gestalterische Konsequenz, ein Projekt, das mehr erzählt, als es zeigen muss. Geboren aus einer originalen 911 „Ölklappe“ von 1972, veredelt mit der Seele des Porsche 356 und inspiriert vom Geist des historischen Rennsports, vereint Ikigai RS das Beste aus zwei Welten: klassische Form und moderne Funktion. Tradition trifft auf Technologie – nicht als Gegensatz, sondern als Vollendung.

Es ist das Ergebnis eines einzigartigen Markenstein-Projekts, das mit höchstem Anspruch an Ästhetik, Technik und Philosophie umgesetzt wurde. Ein Markenstein Masterpiece. Neuwagencharakter bei einem Fahrzeug von 1972, moderne Technik für zuverlässige Touren und motorsportlicher Charme für ein unvergleichliches Fahrgefühl.

Im Kundenauftrag bieten wir ein Fahrzeug von außergewöhnlicher historischer Relevanz und seltener Authentizität an: ein Porsche 356 Gläser Cabriolet aus dem Jahr 1951 – eines der frühesten und seltensten Porsche-Cabriolets überhaupt.

Dieses Exemplar wurde ursprünglich durch die AMAG in die Schweiz ausgeliefert und ist seit über 55 Jahren abgemeldet – ein Zeitzeugnis der ganz frühen Porsche-Geschichte. Die originale Porsche-Cardex-Karte liegt vor und belegt die ursprüngliche Konfiguration sowie die frühe Fahrzeughistorie.

Als spezialisierte Fachwerkstatt für klassische Porsche-Fahrzeuge – mit fundierter Erfahrung in der Restaurierung früher 356er – begleiten wir diesen Verkauf nicht nur technisch, sondern stehen bei Bedarf auch für eine komplette Restaurierung zur Verfügung. Mehrere Gläser-Cabriolets haben bereits unsere Werkstatt durchlaufen.

Ehrlich, original und mit Patina – dieser 911 SC 3.0 von 1978 bietet eine hervorragende Basis für Enthusiasten, die Substanz und Charakter zu schätzen wissen. Ob als puristisches Patina-Projekt oder als Ausgangspunkt für ein stilvolles Backdate – dieser Porsche erzählt noch Geschichten.

Angeboten wird ein Porsche 911 SC 3.0 Coupé aus dem Jahr 1978 in einer äußerst stimmigen und selten gewordenen Farbkombination: Anthrazit-Metallic außen mit schwarzem Kunstleder-Interieur und schwarzen Ledersitzen sowie Lederlenkrad – exakt so, wie der Wagen einst ausgeliefert wurde. Motor und Getriebe entsprechen ebenfalls dem Originalzustand ("Matching Numbers") und unterstreichen die Authentizität dieses Fahrzeugs.